RMIT航空副學(xué)士學(xué)位 在澳洲當(dāng)飛行員

壯志凌云 如何在澳洲成為飛行員

從1903年第一架真正意義上的飛機(jī)騰空而起，在過去的一百多年間，飛行成為了無數(shù)男孩子心中無法抵御的夢想。在中國，想成為一名飛行員簡直比登天還難，而在澳大利亞，在這個充滿機(jī)會的國度，成為一名飛行員，圓心中一個夢想，絕對不是一件遙不可及的事情。

那么，如何成為一名飛行員呢?根據(jù)國際航空管理相關(guān)規(guī)定，如何想成為一名飛行員，需要總體上經(jīng)過三大步驟，即私人執(zhí)照飛行員，商用執(zhí)照飛行員以及航空公司特訓(xùn)三大步驟。

如果你想把飛行當(dāng)成一種愛好，那么你可以考取私人執(zhí)照，即Private Pilot Licence。這種執(zhí)照在澳大利亞無需學(xué)歷的前提，培訓(xùn)時間為一個半月到三個月不等，通過理論課學(xué)習(xí)和至少40個小時的教官陪練飛行，然后進(jìn)行考試，考試合格后即可擁有執(zhí)照。這個時候你就可以合法的在澳洲的天空駕駛小型飛機(jī)飛行，但是只能白天飛行。

商用執(zhí)照是成為一名優(yōu)秀飛行員的必經(jīng)之路。商用執(zhí)照與私人執(zhí)照的區(qū)別非常簡單，即商用執(zhí)照是用來當(dāng)飛行員賺錢的，私人執(zhí)照是用來滿足夢想燒錢的。想獲得商用執(zhí)照，首先要參見執(zhí)照一年的學(xué)習(xí)，并且滿足至少155個小時的飛行時間，然后才可以參加考試。其實(shí)商用飛行執(zhí)照非常復(fù)雜，這里不僅僅包括簡單的飛行，還包括儀表飛行(IR：即在氣象條件不好的條件下，借助儀器飛行)，否則天一黑你就成為盲人了。取得了商用飛行執(zhí)照后，你就可以通過飛行賺錢了。但是，如果你想駕駛超過12500磅(約3輛奧迪A4的重量)的飛機(jī)或者乘客座位超過9個座位的飛機(jī)，那么你還必須考取商用執(zhí)照里最高級別的執(zhí)照：航線運(yùn)輸飛行員執(zhí)照(The Airline Transport Pilot License )。

當(dāng)你考出來航線運(yùn)輸飛行員執(zhí)照后，就可以很牛叉的坐上SKYBUS去機(jī)場，找QANTAS說今兒我來幫你們開會飛機(jī)~~。然后你會被很有禮貌的一腳踹出去，哇哈哈。

因?yàn)檎嬲诿窈桨鄼C(jī)上駕駛的飛行員，還需要參加航空公司特訓(xùn)，即根據(jù)你要飛的機(jī)型，參加這個機(jī)型的專項(xiàng)學(xué)習(xí)和考試。因?yàn)椴坏煌愋偷娘w機(jī)有很大的不同，比如波音飛機(jī)和空客飛機(jī);即使同一個公司的飛機(jī)，不同的型號差別也很大，比如空客A330和A380就有極大的操作區(qū)別。

當(dāng)你完成航空公司特訓(xùn)之后，你就可以當(dāng)見習(xí)飛行員了(別人開飛機(jī)你看著)，在積累一定經(jīng)驗(yàn)后就可以當(dāng)副駕駛，最后，拿著幾十萬澳元的年薪當(dāng)機(jī)長。如果有幸飛中國航線，還能通過帶奶粉賺外快。

和把飛行當(dāng)成愛好的私人執(zhí)照飛行員不同，如果你想成為一名商業(yè)飛行員，各個航空公司都有規(guī)定，要求你至少要有學(xué)士學(xué)位。

如何在RMIT成為一名飛行員?

課程名稱：航空副學(xué)士學(xué)位(專業(yè)飛行員方向)Associate Degree in Aviation (Professional Pilots)

課程長度：2年

課程代碼：077041K

RMIT的航空教學(xué)有著60年的歷史，在國際社會上廣受贊譽(yù)，是中國高級飛行員在澳大利亞進(jìn)修的主要基地之一。此課程總學(xué)費(fèi)大約12萬澳元，如此高額的費(fèi)用一定嚇你一跳。但是請注意，這個費(fèi)用包括了使用最新型教練機(jī)飛行訓(xùn)練費(fèi)。相比南澳某些大學(xué)使用那些渣渣飛機(jī)要高級的多。而且，很多學(xué)校雖然學(xué)費(fèi)便宜，但是并不包括飛行實(shí)踐費(fèi)，要知道真正飛行實(shí)踐費(fèi)才是最貴的部分。所以，RMIT的這種打包做法，確實(shí)值得肯定。