你有沒有過早晨開車上班快要遲到時，卻經(jīng)歷一連串紅燈的惱人經(jīng)歷？這種情況對一般的駕駛?cè)藖碚f最多也就是遲到罰款、有點抓狂而已，但對急著趕往事故現(xiàn)場的救護車來說卻是災難性的。
近日，英國紐卡斯爾大學正在探究，如何讓救護車在交通信號燈前獲得優(yōu)先權(quán)。
據(jù)了解，參與實驗的救護車前擋風玻璃頂部會安裝一個小裝置，它會提前100米監(jiān)測到前方的交通信號燈，并向交通信號燈發(fā)出請求優(yōu)先通過的信號。在不影響交通的情況下，交通信號燈會在救護車到停車線之前從紅燈變?yōu)榫G燈方便救護車通過。
這個模塊還具備其他的功能，比如可以給救護車司機一個建議的速度值——保持在這個速度行駛的救護車可以一路綠燈地行駛，以最快速度到達目的地。
也許你會有和我一樣的擔憂——其他沒有安裝這個模塊的普通駕駛員怎么辦？如果紅燈變綠了，他們能開過去嗎？
研究者們考慮到了這一點。他們表示，普通駕駛員不會因為闖過突然變綠的交通信號燈而遭到任何處罰。紐卡斯爾市的城市交通管理與控制中心通過監(jiān)控攝像頭對首批參與實驗的14輛非急救型的、隸屬于英國國家醫(yī)療服務體系的汽車通過路口時的表現(xiàn)展開了觀察，他們發(fā)現(xiàn)，改變交通信號燈并不會對其他機動車駕駛員造成大的影響，目前在此項目實驗階段，暫未發(fā)現(xiàn)這些路口因此而引發(fā)交通混亂。
值得注意的是，這項技術(shù)并不只會運用在急救車輛、或者英國國家醫(yī)療服務體系的汽車上，未來它還可能應用于無人駕駛汽車，甚至是普通汽車制造商制造的汽車上。
有沒有感覺這一技術(shù)特別神奇呢？如果反響良好，應該會在全世界普及的。
