學(xué)飛行？目標(biāo)鎖定2所澳洲大學(xué)

Y同學(xué)目前就讀于廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院大專三年級(jí)，學(xué)習(xí)飛機(jī)結(jié)構(gòu)維修專業(yè)。去澳洲留學(xué)有兩個(gè)方案，方案一：申請(qǐng)澳洲的專升碩，轉(zhuǎn)專業(yè)，但是可以取得高學(xué)歷回國起點(diǎn)高。方案二：繼續(xù)本專業(yè)，專升本去澳洲讀飛行員。

Y同學(xué)選擇去澳洲讀本科，希望最終取得民航飛行員的執(zhí)照。他選擇墨爾本皇家理工大學(xué)、南澳大學(xué)，并最終順利獲得錄取。在選校上，澳洲開設(shè)飛行員專業(yè)的學(xué)校特別少，經(jīng)過仔細(xì)研究，最終鎖定這兩所學(xué)校。南澳大學(xué)有自己的飛行學(xué)院和機(jī)場，能夠給學(xué)生提供非常好的實(shí)際操作機(jī)會(huì)，我們看到的港劇《沖上云霄》就是在南澳大學(xué)拍攝的。而墨爾本皇家理工大學(xué)的飛機(jī)制造專業(yè)特別強(qiáng)，同時(shí)也開設(shè)飛行員課程。

Y同學(xué)能夠順利獲得錄取，首先他符合澳洲本科申請(qǐng)條件，即高中畢業(yè)并平均成績?cè)?0分以上。另外，Y同學(xué)在大專學(xué)習(xí)的飛機(jī)結(jié)構(gòu)維修專業(yè)讓他具備了一定的專業(yè)背景，從他在大專學(xué)過的科目上能夠體現(xiàn)出他對(duì)飛機(jī)有一定了解。Y同學(xué)希望利用三年時(shí)間，學(xué)習(xí)扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)。只要Y同學(xué)在留學(xué)期間完成規(guī)定的飛行小時(shí)數(shù)，畢業(yè)時(shí)就能拿到飛行執(zhí)照和航空學(xué)學(xué)士學(xué)位。

目前，國內(nèi)航空系統(tǒng)人才短缺。隨著航空私有化及空運(yùn)快遞的發(fā)展，運(yùn)用到飛機(jī)的地方越來越多。據(jù)了解，國內(nèi)每年需要3000名的航空系統(tǒng)人員，但是國內(nèi)的飛行學(xué)校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)大概只能提供2000名培訓(xùn)生。所以每年中國短缺1000名飛行員。另外，國內(nèi)航空公司對(duì)于定向培養(yǎng)的學(xué)生，一般還需要送去海外培養(yǎng)，學(xué)成回國后才能做合格的飛行師。航空公司特別青睞在國外已經(jīng)學(xué)過航空并且拿到飛行師執(zhí)照的學(xué)生，這其實(shí)是給公司省了一大筆錢。

因此，認(rèn)定做飛行員這個(gè)目標(biāo)，其實(shí)是認(rèn)定了一份易就業(yè)、高起薪的職業(yè)。所以建議有留學(xué)打算的同學(xué)不必隨波逐流地選擇商科和理工科。學(xué)習(xí)航空、航空管理專業(yè)，在國內(nèi)外就業(yè)都是非常廣的。需要提醒的是，去澳洲學(xué)習(xí)航空專業(yè)的學(xué)生，除了負(fù)擔(dān)學(xué)費(fèi)以外，還需要負(fù)擔(dān)試飛過程中的燃油費(fèi)，所以留學(xué)成本也相對(duì)較高。

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