往返英國機(jī)票全面解析 順便說說轉(zhuǎn)機(jī)和航空公司

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你是否曾今也在買機(jī)票的道路上走冤枉路呢?你是否在直飛和轉(zhuǎn)飛中糾結(jié)不已呢?或者因為航空公司太多而無所適從?今天小編就來為你詳細(xì)解說英國飛機(jī)票的這一些事兒。

首先,來英國的飛機(jī)分為直飛和轉(zhuǎn)機(jī)兩大類。而在轉(zhuǎn)機(jī)中呢有包括了國內(nèi)轉(zhuǎn)機(jī)和國際轉(zhuǎn)機(jī)。

下面,我就來為你一一解說。

1、直飛

以上是我粗糙所做的最新版本的英國直航大中華區(qū)域的航線圖。提供服務(wù)的公司包括了英國航空(每天兩班香港,從2月20號開始每周十班上海,每天一班北京,夏季每周五班、冬季每周三班的成都),維珍航空(每天一班上海和香港),中國國航(每天兩班北京),中國東方航空(每天一班上海)和中國南方航空(每天一班廣州)。

隨著中英貿(mào)易的不斷發(fā)展,雙邊的航線也越來越多。2016年就是一個航線開通的大年。其中海南航空計劃在16年6月開通北京直飛曼徹斯特航線每周4班,首都航空計劃在16年4月開通北京直飛伯明翰的航班,每周一班。(雖然只有每周一班,但是小編還是很懷疑伯明翰的上座率)以及天津航空,天津經(jīng)停重慶至倫敦的航線,每周兩班。中國國航則計劃在今年三月開通曼城直飛上海每周四班。(看來今年曼城附近的同學(xué)們有福享了)

接下來是港臺地區(qū)的航線,香港與英國的密切關(guān)系想必大家也都懂。所以航線多也是自然的事情。國泰航空每天有五班77w從赤臘角直飛希思羅,加上英航和維珍,香港每天有八個班次的倫敦航線。此外國泰航空還提供每周4班的曼徹斯特航線服務(wù)。

而臺灣方面提供服務(wù)的只有長榮航空一家,臺北經(jīng)停曼谷至倫敦。每天一班。(以上列出的天津-重慶-倫敦和臺北-曼谷-倫敦,雖然中途有經(jīng)停,但是航班號都是從最開始的目的地一直到倫敦,在經(jīng)停站不會換飛機(jī),但需要下飛機(jī)重新經(jīng)過安檢然后再次登機(jī)。)

那么知道了這些直飛班機(jī)之后呢,以后各地方的同學(xué)就可以看看有沒有你的家鄉(xiāng),方便順利的就可以回家了。

2、 轉(zhuǎn)機(jī)-境內(nèi)轉(zhuǎn)機(jī)

接下來要介紹的就是轉(zhuǎn)機(jī)的行程了。首先先給大家介紹在中國大陸境內(nèi)的常見的轉(zhuǎn)機(jī)路線。所謂境內(nèi)轉(zhuǎn)機(jī),就是在中國大陸范圍內(nèi),從沒有開通直航英國的城市到有英國航線的城市進(jìn)行轉(zhuǎn)機(jī),或者從航班頻率較低的城市到航班頻率較高的地方進(jìn)行轉(zhuǎn)機(jī)。

北京,上海,廣州當(dāng)然是境內(nèi)航班頻率最高的城市,轉(zhuǎn)機(jī)方便程度也屬國內(nèi)最好。但和國際水準(zhǔn)相比起來,還是稍顯落后。

你可以通過國內(nèi)主要的大中城市經(jīng)停北上廣,往返于英國。一般情況下你的行李也可以直接從出發(fā)地掛到倫敦。但在這里需要提醒一下大家。想要享受行李直掛服務(wù)的話,一定是要購買同一家航空公司或者代碼共享的同客票號航班。例如你從青島轉(zhuǎn)北京,去倫敦。必須兩段行程,青島北京,北京倫敦都是在同一個客票號上,這樣你的行李才可以直接到倫敦取,并且在青島出發(fā)的時候會給你兩張登機(jī)牌,你到北京也才可以走轉(zhuǎn)機(jī)通道直接到國際區(qū)登機(jī)口。

如果是兩段分開的客票號或是兩家不同航空公司的航班,你需要提取行李之后,再重新排隊托運(yùn)行李,之后再過安檢,去到登機(jī)口。除此之外,國內(nèi)航空公司提供的行李直掛城市也不都是一樣的,有的多點有的少點,一般情況下你能想得出名字來的大城市都是可以直掛的,但這個的最終解釋權(quán)還是在航空公司手上。這確實也是一個中國各航空公司需要改進(jìn)的地方。所以在買票的時候一定要問清楚行李可否直掛。

以上的情況都是針對選擇國內(nèi)航空公司的。如果你是選擇英國的航空公司的話,那可能在中國內(nèi)地轉(zhuǎn)機(jī)起來會更加的麻煩。只有維珍航空和中國的國航有代碼共享協(xié)議,你可以通過維珍的航班抵達(dá)上海之后再行李直掛前往少數(shù)幾個的國內(nèi)大城市。

而英國航空在中國內(nèi)地則完全沒有合作伙伴,所有全靠單打獨(dú)斗,因此你如果想在國內(nèi)轉(zhuǎn)英航航班的話,無法行李直掛。只得自己買票到英航開通直航的北京,上海,廣州以及成都,再重新辦理英航航班的手續(xù)。

北京,上海,廣州的流程都是大致如此。相比較起來,國航每天有兩班往返倫敦的航班,在銜接時間上選擇性更多。

但在國內(nèi)中轉(zhuǎn)起來,遇到的問題也挺多,有時還會牽扯到換航站樓的問題,甚至是轉(zhuǎn)換機(jī)場,例如我有個朋友就是,倫敦-北京-鄂爾多斯。第二段是中國聯(lián)合航空的航班,因此到了之后還得從首都機(jī)場一路奔奔波波趕到南苑機(jī)場,可謂相當(dāng)之艱苦。加之很多航空公司的員工對業(yè)務(wù)的熟悉程度不是很好,有一次還出現(xiàn)了一位南航乘客比南航員工還了解行李業(yè)務(wù)的尷尬。

加之國內(nèi)三大航空公司分別屬于星空聯(lián)盟和天合聯(lián)盟,與英國這個寰宇一家統(tǒng)治的世界有點格格不入,所以到達(dá)倫敦之后也沒有后續(xù)航班的銜接,除非你選擇英航自己的航班。因此如果是英國二線城市的同學(xué)們,到達(dá)了倫敦之后,只要你選擇的不是英國航空,那么你就要出海關(guān),拿行李轉(zhuǎn)乘飛機(jī)、大巴或者火車趕到你所在的城市。所以如果條件可以的話,還是可以選擇從境外轉(zhuǎn)機(jī)。

3、轉(zhuǎn)機(jī)-香港轉(zhuǎn)機(jī)

香港轉(zhuǎn)機(jī),是第二種介紹的轉(zhuǎn)機(jī)方法,相比于國外轉(zhuǎn)機(jī),香港機(jī)場具有位置方便,沒有語言障礙,往來英國航班量大,中國護(hù)照享有七天轉(zhuǎn)機(jī)免簽的政策等優(yōu)勢。并且香港的最大航空公司—國泰航空及旗下的港龍航空是世界級的優(yōu)質(zhì)服務(wù)航空公司。香港機(jī)場也是世界級的優(yōu)秀機(jī)場,吃喝玩樂購,一應(yīng)俱全。

從香港轉(zhuǎn)機(jī)的話,只需要在國泰,港龍航空公司官網(wǎng)上查詢,購買前往英國的航班就可以了。所有的行李都可以從內(nèi)地出發(fā)城市直達(dá)英國。在內(nèi)地出發(fā)機(jī)場打好兩段航程的登機(jī)牌,告訴地勤人員行李直掛倫敦,到了香港之后,跟著明確的轉(zhuǎn)機(jī)指示牌走,經(jīng)過一次安檢,就可以到香港機(jī)場的出發(fā)大廳了。美食,購物都可以在這幾個小時發(fā)生。

同時,因為國泰航空和英國航空同屬寰宇一家聯(lián)盟的成員,除開國泰自身提供的倫敦和曼徹斯特之外,還可以利用英國航空的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢把你直接送到英國和歐洲的其他城市。總的來說,香港轉(zhuǎn)機(jī)還是一個非常不錯的選擇。

北京,上海,廣州當(dāng)然是境內(nèi)航班頻率最高的城市,轉(zhuǎn)機(jī)方便程度也屬國內(nèi)最好。但和國際水準(zhǔn)相比起來,還是稍顯落后。

你可以通過國內(nèi)主要的大中城市經(jīng)停北上廣,往返于英國。一般情況下你的行李也可以直接從出發(fā)地掛到倫敦。但在這里需要提醒一下大家。想要享受行李直掛服務(wù)的話,一定是要購買同一家航空公司或者代碼共享的同客票號航班。例如你從青島轉(zhuǎn)北京,去倫敦。必須兩段行程,青島北京,北京倫敦都是在同一個客票號上,這樣你的行李才可以直接到倫敦取,并且在青島出發(fā)的時候會給你兩張登機(jī)牌,你到北京也才可以走轉(zhuǎn)機(jī)通道直接到國際區(qū)登機(jī)口。

如果是兩段分開的客票號或是兩家不同航空公司的航班,你需要提取行李之后,再重新排隊托運(yùn)行李,之后再過安檢,去到登機(jī)口。除此之外,國內(nèi)航空公司提供的行李直掛城市也不都是一樣的,有的多點有的少點,一般情況下你能想得出名字來的大城市都是可以直掛的,但這個的最終解釋權(quán)還是在航空公司手上。這確實也是一個中國各航空公司需要改進(jìn)的地方。所以在買票的時候一定要問清楚行李可否直掛。

以上的情況都是針對選擇國內(nèi)航空公司的。如果你是選擇英國的航空公司的話,那可能在中國內(nèi)地轉(zhuǎn)機(jī)起來會更加的麻煩。只有維珍航空和中國的國航有代碼共享協(xié)議,你可以通過維珍的航班抵達(dá)上海之后再行李直掛前往少數(shù)幾個的國內(nèi)大城市。

而英國航空在中國內(nèi)地則完全沒有合作伙伴,所有全靠單打獨(dú)斗,因此你如果想在國內(nèi)轉(zhuǎn)英航航班的話,無法行李直掛。只得自己買票到英航開通直航的北京,上海,廣州以及成都,再重新辦理英航航班的手續(xù)。

北京,上海,廣州的流程都是大致如此。相比較起來,國航每天有兩班往返倫敦的航班,在銜接時間上選擇性更多。

但在國內(nèi)中轉(zhuǎn)起來,遇到的問題也挺多,有時還會牽扯到換航站樓的問題,甚至是轉(zhuǎn)換機(jī)場,例如我有個朋友就是,倫敦-北京-鄂爾多斯。第二段是中國聯(lián)合航空的航班,因此到了之后還得從首都機(jī)場一路奔奔波波趕到南苑機(jī)場,可謂相當(dāng)之艱苦。加之很多航空公司的員工對業(yè)務(wù)的熟悉程度不是很好,有一次還出現(xiàn)了一位南航乘客比南航員工還了解行李業(yè)務(wù)的尷尬。

加之國內(nèi)三大航空公司分別屬于星空聯(lián)盟和天合聯(lián)盟,與英國這個寰宇一家統(tǒng)治的世界有點格格不入,所以到達(dá)倫敦之后也沒有后續(xù)航班的銜接,除非你選擇英航自己的航班。因此如果是英國二線城市的同學(xué)們,到達(dá)了倫敦之后,只要你選擇的不是英國航空,那么你就要出海關(guān),拿行李轉(zhuǎn)乘飛機(jī)、大巴或者火車趕到你所在的城市。所以如果條件可以的話,還是可以選擇從境外轉(zhuǎn)機(jī)。

3、轉(zhuǎn)機(jī)-香港轉(zhuǎn)機(jī)

香港轉(zhuǎn)機(jī),是第二種介紹的轉(zhuǎn)機(jī)方法,相比于國外轉(zhuǎn)機(jī),香港機(jī)場具有位置方便,沒有語言障礙,往來英國航班量大,中國護(hù)照享有七天轉(zhuǎn)機(jī)免簽的政策等優(yōu)勢。并且香港的最大航空公司—國泰航空及旗下的港龍航空是世界級的優(yōu)質(zhì)服務(wù)航空公司。香港機(jī)場也是世界級的優(yōu)秀機(jī)場,吃喝玩樂購,一應(yīng)俱全。

從香港轉(zhuǎn)機(jī)的話,只需要在國泰,港龍航空公司官網(wǎng)上查詢,購買前往英國的航班就可以了。所有的行李都可以從內(nèi)地出發(fā)城市直達(dá)英國。在內(nèi)地出發(fā)機(jī)場打好兩段航程的登機(jī)牌,告訴地勤人員行李直掛倫敦,到了香港之后,跟著明確的轉(zhuǎn)機(jī)指示牌走,經(jīng)過一次安檢,就可以到香港機(jī)場的出發(fā)大廳了。美食,購物都可以在這幾個小時發(fā)生。

同時,因為國泰航空和英國航空同屬寰宇一家聯(lián)盟的成員,除開國泰自身提供的倫敦和曼徹斯特之外,還可以利用英國航空的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢把你直接送到英國和歐洲的其他城市??偟膩碚f,香港轉(zhuǎn)機(jī)還是一個非常不錯的選擇。

這些航空公司都是以奢侈的服務(wù)著稱,就算是連經(jīng)濟(jì)艙也是傳言條件好到爆。這三家航空公司可以通過中國的北上廣,成都,重慶,香港,杭州,臺北等地分別經(jīng)停迪拜,多哈和阿布扎比到達(dá)英國倫敦、曼徹斯特、愛丁堡等地。

在官網(wǎng)上也可以輕松的搜尋各種機(jī)票,中轉(zhuǎn)一樣可以行李直掛英國,轉(zhuǎn)機(jī)流程也非常簡單,機(jī)場條件也非常一流。同時由于中東位于中國和歐洲的中間,所以兩個航班的飛行時間都不會特別的長。

但是,這樣的轉(zhuǎn)機(jī)方式則有可能讓你累積不了里程。除了卡塔爾航空是寰宇一家之外,其他兩家都不是任何的航空公司聯(lián)盟成員。也就是說除非你辦了他們自己的會員卡,不然沒有里程積累。這種花了幾大千,沒有里程積的航班,就算再好,小編還是不會做的。沒有里程的錢,一分也不能花。

購買

好了,給大家說完了各種飛行路線之后,接下來就給大家介紹介紹購買機(jī)票的一些問題。

想必去哪兒、攜程、天巡等搜索引擎大家也都知道,相信一些同學(xué)也是在此類網(wǎng)站上買的機(jī)票。前段時間去哪兒、攜程接連出現(xiàn)了一些負(fù)面新聞,使大家對這些機(jī)票代理網(wǎng)站產(chǎn)生了陰影。雖說我自己也不推崇這種經(jīng)由代理來購買機(jī)票的這種方式,但并不表示我們不能好好地利用它。

大家可以把去哪兒或天巡當(dāng)成一個搜索引擎,在上面可以看到一些轉(zhuǎn)機(jī)的路線,以及價格。你在上面就可以找到大概有哪一些公司可以飛你想飛的航線,以及大概哪一個是最便宜的。之后再去這些航空公司的官方網(wǎng)站搜索、比較和購買機(jī)票就可以了。

通過航空公司購買機(jī)票可謂是保障程度以及便捷程度最高的了,相比較而言,如果你通過代理購買機(jī)票,不僅有可能被征收各種代理費(fèi)之外,當(dāng)航班面臨改退簽的時候,你也必須得通過代理才能辦理業(yè)務(wù),航空公司也無法在這種情況下為你處理你的問題。這種購買渠道的不一樣將導(dǎo)致你后續(xù)各種航班問題的處理都與代理掛上勾,實屬不太方便。

總結(jié)

給大家介紹完了所有的乘機(jī)方式之后,下次回國,你就可以自己根據(jù)自己的需要來選擇回國的路線啦。然后關(guān)于價格這個東西沒有絕對的誰貴誰便宜,購買的時候最好每一種方式都比較比較,有時候直飛會更便宜,有時候轉(zhuǎn)機(jī)則會更便宜。

而有時候還會遇上航空公司搞促銷,例如這次國航春節(jié)促銷推出的機(jī)票,在春假期間往返國內(nèi)很多目的地的價格都在含稅往返四百鎊的上下。

那么下次回國的時候你就可以看看自己到底是想要直接飛到家,還是說想去香港逛兩天,或者想去享受一下中東航空們的土豪服務(wù),這些決定權(quán)就在你手上啦。在這里我們祝你每一次飛行都能愉快順利。

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