日本史上最貴的火車——“四季島”列車被譽(yù)為行走的五星級(jí)酒店，盡顯頂級(jí)奢華。列火車由曾為法拉利、瑪莎拉蒂設(shè)計(jì)跑車的日本設(shè)計(jì)師奧山清行設(shè)計(jì)，使用高端材料并采用日本傳統(tǒng)工藝制作。
耗時(shí) 3 年用 50 億日元建造，共 10 節(jié)車廂，最多可以容納 34 名乘客，幾乎可以滿足對(duì)于豪華列車的所有想象。包括了景觀區(qū)、餐車、溫泉浴等設(shè)施。
日本素以超快子彈頭列車“新干線”著稱，這輛超豪華列車的重點(diǎn)在于享受當(dāng)下，不惜一切代價(jià)營(yíng)造出最奢侈的旅行體驗(yàn)。
17間套間，其中空間最大、配置最顯豪華的套間為L(zhǎng)oft雙層結(jié)構(gòu)，里面設(shè)有休息室、榻榻米臥室及一個(gè)森林風(fēng)格的溫泉浴室。即使寒冷的季節(jié)也可以安坐在滿滿和風(fēng)的室內(nèi)觀賞車窗外的四季變化。
列車的餐食也非常具有特色，料理監(jiān)修是日本著名料理人中村勝宏，他曾在 1979 年于巴黎的一家不知名的小餐廳獲得了米其林一星，成為了第一位米其林星級(jí)的日本廚師。
“四季島”的一些路線中會(huì)專門帶領(lǐng)游客前往觀光地的著名餐廳用餐，也會(huì)邀請(qǐng)各地名廚在列車上烹飪特色美食。以3晚4天的觀光線路為例，包括常駐廚師、特邀名廚、目的地餐廳廚師在內(nèi)的至少15位名廚，將會(huì)為旅客帶來(lái)各式美味。
在線路上，“四季島”從東京的上野站四季發(fā)車，根據(jù)適宜不同季節(jié)的目的地制定路線，從最短的1晚2天游到3晚4天游線路，主要圍繞日本東部、北部，以環(huán)線或往返線路行駛。
電車最遠(yuǎn)可達(dá)北海道，游客可以在途中體會(huì)春觀櫻花、冬會(huì)初雪的不同季節(jié)特色。列車之旅中也相應(yīng)地為乘客設(shè)置了下車觀光的目的地。
愿意支付每人95萬(wàn)日元車票費(fèi)的乘客可以在“四季島”列車上的頂級(jí)套房入住四天三晚，享受無(wú)與倫比的奢華體驗(yàn)。這只是雙人間的一個(gè)人的票價(jià)，單人間的價(jià)格是142.5萬(wàn)日元（折合人民幣8.2萬(wàn)）
這輛由10節(jié)車廂組成的列車有超大的觀景窗戶，乘客透過(guò)窗戶可以看到日本北部鄉(xiāng)村風(fēng)景，這片土地上種植出的作物將被列車廚師做成時(shí)令美食供乘客享用。
餐后乘客可以坐在鋼琴周圍喝杯飲料，或者坐在壁爐邊享受溫馨的氛圍——事實(shí)上這是由蒸汽和有色燈光營(yíng)造出的效果——乘這輛列車從東京前往北海道最北部島嶼然后再返回。
盡管票價(jià)高昂，訂票乘客卻不少——從現(xiàn)在起到9月的車票已經(jīng)訂光了。想要了解更多四季島列車詳情，大家也可以去官網(wǎng)查看http://www.jre-cruisetrain.com
5萬(wàn)人民幣一張票你坐不坐？
